Маршруты и рельсы
Сеть
В лучшие годы трамвайные пути тянулись по всему Баку — от центра до дальних посёлков. Сеть росла вместе с городом и его нефтяной промышленностью.
Маршруты и рельсы
В лучшие годы трамвайные пути тянулись по всему Баку — от центра до дальних посёлков. Сеть росла вместе с городом и его нефтяной промышленностью.
Трамвайная сеть Баку складывалась десятилетиями: новые линии связывали районы, депо обслуживали парк вагонов, а маршруты охватывали и центр, и окраины.
Сеть
Сеть быстро росла: к 1939 году протяжённость трамвайных путей в Баку достигла максимума — около 117 километров. Трамвай стал основным городским транспортом.
Линии шли по центральным улицам и тянулись к рабочим посёлкам и нефтепромыслам. К 1980 году длина сети составляла уже около 70 километров.
Хронология сети
Главные вехи бакинской трамвайной сети.
Сеть
Трамвай был частью городского пейзажа: рельсы на набережной, провода над проспектами, остановки у площадей. Он формировал привычную картину Баку XX века.
По трамвайным маршрутам можно читать историю города — как он рос, где работали люди и куда они ездили каждый день.
Длина сети и число маршрутов в разные годы менялись; цифры приведены по открытым источникам.