Yəhudi Xəbər Portalının dəstəyi ilə yaradılmış xüsusi layihə · Biz Azərbaycanı — Vətənimizi, onun insanlarını, mədəniyyətini, tarixini və bənzərsiz rəngarəngliyini səmimi qəlbdən sevirik.
Azərbaycan tramvayları
RUAZENHE

Marşrutlar və relslər

Şəbəkə

Ən yaxşı illərdə tramvay yolları bütün Bakıya — mərkəzdən uzaq qəsəbələrə qədər uzanırdı. Şəbəkə şəhərlə və onun neft sənayesi ilə birgə böyüdü.

Bakı tramvay şəbəkəsi onilliklər boyu formalaşdı: yeni xətlər rayonları birləşdirir, deposlar vaqon parkına xidmət edir, marşrutlar həm mərkəzi, həm ətrafları əhatə edirdi.

Şəbəkə

Yüz on yeddi kilometr

Şəbəkə sürətlə böyüdü: 1939-cu ilə qədər Bakıda tramvay yollarının uzunluğu maksimuma — təxminən 117 kilometrə çatdı. Tramvay əsas şəhər nəqliyyatına çevrildi.

Xətlər mərkəzi küçələrlə gedir, fəhlə qəsəbələrinə və neft mədənlərinə uzanırdı. 1980-ci ilə qədər şəbəkənin uzunluğu artıq təxminən 70 kilometr idi.

Bakı tramvay şəbəkəsinin sxemi (1980-lər)

Şəbəkə xronologiyası

Şəbəkə necə dəyişdi

Bakı tramvay şəbəkəsinin əsas mərhələləri.

1889
İlk konka xətti.
1924
İlk elektrik marşrutu, 6,6 km.
1939
Şəbəkə zirvəsi — təxminən 117 km yol.
1980
Şəbəkə təxminən 70 km-ə ixtisar olundu.
2004
Son marşrutun bağlanması.

Şəbəkə

Şəhər və relslər

Tramvay şəhər mənzərəsinin bir hissəsi idi: sahilboyunda relslər, prospektlər üzərində naqillər, meydanların yanında dayanacaqlar. O, XX əsr Bakısının tanış görüntüsünü formalaşdırırdı.

Tramvay marşrutları ilə şəhərin tarixini oxumaq olar — necə böyüdüyünü, insanların harada işlədiyini və hər gün hara getdiyini.

Bakı sahilboyu

Şəbəkənin uzunluğu və marşrutların sayı illər üzrə dəyişib; rəqəmlər açıq mənbələrə əsaslanır.